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zoom RSS ヒルクライムレース用のホイールを注文(ロードバイク用)

<<   作成日時 : 2017/08/02 06:18   >>

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ロードバイク(コーダブルーム Farna SL-105 )
を購入して2年経ちますが、8、9月にロードバイク
のカテゴリーで3レースエントリーしたこともあって
レース用のホイールを注文してみました。

完成車に付いているホイールはシマノのWH-RS610
でフロントは公称754g、リアは公称1037gと計1800g
あります。

このホイールを使ってヒルクライムレースに出たのは
2015年9月のライドアクロス黒部の1回だけです。
結果については30〜49歳のカテゴリーで102人中
4位で3位以内の入賞には届かずというものでした。


コーダブルームのロードバイク自体は完成車の公称
7.8sとまずまず軽いのですが、速い人と戦うには
もう少し軽いホイールで勝負したいと考えています。

ハイエンドのものを買う勇気はない小心者なので
実売価格が5〜7万くらいで良さそうなホイールが
あるかなと考えていました。

候補として考えていたのは前後セットの重量が
1400〜1600gのもので
シマノのWH-RS-81-C24
TOKENのC22A
NovatecのJetfly
VittoriaのElusion
この中では1600g近くと重いですがVittoriaの
Elusionは硬いホイールでヒルクライムには
面白いかと惹かれたものの購入に至りませんでした。

プレスポのレース用ホイールは手組み(サイクルショップ
 タキザワへ依頼)で特にネガティブな印象はないので
5万円前後であれば手組みのホイールの方が軽いと
判断して検討することにしました。

ネットで調べているとブログでエンド幅135oのホイール
に関しても色々なパーツ構成で組んだ記事を載せて
いる「サイクルショップ はたの」さんのホイール
が目に留まり注文することにしました。

注文したのはオリジナル手組みホイール typeL
をベースにしたものです。
http://www.cs-hatano.sakura.ne.jp/typel.html
画像



フロント
リム:KINLIN XR-200 20H
ハブ:TNI エボリューションライトハブ 20H
スポーク:DTSwiss コンペティション
(2.0-1.8mmダブルバテッド) シルバー
ニップル:DTSwiss アルミ シルバー
20Hラジアル組み

リア
リム:KINLIN XR-200 24H
ハブ:TNI エボリューションライトハブ 
32H 8〜11速用
スポーク:DTSwiss コンペティション
(2.0-1.8mmダブルバテッド) シルバー
ニップル:DTSwiss アルミ シルバー
フリー側は16本の6本組み、反フリー側は
8本の2本組み

この仕様からハブをフロントは
NOVATEC A291SB 20H
リアはNOVATEC F482SB 32H
へ変更しています。
回転性能がTNIエボリューションライト
よりも良いとの店主のはたのさんの提案を
受け入れました。

ハブを変更前の重量がフロントが約585g、
リアが約785gで合計約1370gとのことで
ハブを変更したことで1400g弱になると
思われます。


手組みのリアホイールは32Hしか乗ったことが
ないため手組みで2:1組みのリア24Hは
「のむラボ」さんのブログを見ると強度や耐久性に少し
不安はありますが、ショップで売っている
ものであり大丈夫かなと楽観的に考えています。

納期が上手く合えば、8/20(日)高取城・戦国
ヒルクライムに投入してみたいと
考えています。
週末に迫った8/6(日)の枝折峠ヒルクライムは
完成車に付属したWH-RS610 で走ってみます。

ホイールを軽くして劇的に速くなることは考え
づらいものの、軽くすることで走りがどのように
変わるのか楽しみな所です。
本日も当ブログをお読み頂き、ありがとうございました。



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